השקת 30 דגמים ב-10 שנים! טויוטה מוציאה 35 מיליארד דולר בפיתוח רכבים חשמליים
השאר הודעה
טויוטה מוטור הודיעה במסיבת עיתונאים על אסטרטגיית הרכב החשמלי הסוללה שלה כי תשקיע 4 טריליון ין (35 מיליארד דולר ארה"ב) כדי לפתח רכבים חשמליים עד 2030. המטרה היא למכור 3.5 מיליון כלי רכב חשמליים בעולם עד אז.
כמו כן, יש לקוות שעד 2030, לקסוס, מותג היוקרה שלה, תשיג 100% ממכירות הרכב החשמלי הטהור שלה באירופה, צפון אמריקה וסין; עד 2035, היא תשיג 100% בעולם. בנוסף, טויוטה השקיעה גם 4 טריליון ין בסוגים אחרים של כלי רכב חשמליים, כולל דגמי מימן, היברידיים, פלאג-אין ותאי דלק.
עם קצב החדירה הגובר של רכבי אנרגיה חדשים, המגמה של חשמול רכבים בלתי ניתנת לעצירה. עבור יצרניות הרכב המסורתיות, נראה שיש רק שתי אפשרויות כרגע, או לעקוב אחר המגמה או להינטש על ידי הזמנים. טויוטה, כיצרנית הרכב הגדולה בעולם', בהחלט מבינה את האמת הזו.
על מנת להשיג את מטרת החשמול ביצעה טויוטה השקעות ארוכות טווח בתחומים שונים. ב-1992 הקימה טויוטה מחלקת פיתוח רכבים חשמליים, ובשנת 1996 השיקה את ה-RAV4 EV לשוק; בשנת 1997 השיקה טויוטה את המכונית ההיברידית הראשונה בעולם בייצור המוני, הפריוס; בשנת 2000, טויוטה הדגימה את המכונית החשמלית הקטנה שלה, אב-טיפוס"e-com"; בשנת 2012 השיקה טויוטה את"COMS", מכונית חשמלית קומפקטית במיוחד, וקטנה"eQ" מכונית חשמלית.
בשנת 2021 השיקה טויוטה את"C+pod" ו-& quot;C+ללכת". ביפן, טויוטה החלה למכור את המכונית החשמלית הקומפקטית C+pod ללקוחות ארגוניים.
בנוסף, תאגיד טויוטה אמר כי היא מצפה להשקיע יותר מ-87.2 מיליארד יואן עד 2030 בפיתוח סוללות ומערכות אספקת סוללות, כולל הדור הבא של סוללות ליתיום-יון וסוללות מצב מוצק, על מנת להוביל את טכנולוגיית המפתח הזו בתחום הרכב. העשור הבא.
קצין הטכנולוגיה הראשי של טויוטה, Masahiko Maeda, אמר כי המטרה של טויוטה היא להפחית את עלויות הסוללה ב-30% או יותר על ידי שיפור חומרי הסוללה ומבנה הסוללה. היא צפויה לצמצם את עלויות הסוללה בחצי בסביבות 2050 ולהקים בסך הכל 70 קווי ייצור של רכב חשמלי. .
נכון לעכשיו, מדינות רבות ברחבי העולם מציגות באופן פעיל מדיניות ותקנות תעשייתיות רלוונטיות כדי לשפר את שרשרת תעשיית הרכב החשמלי, להאיץ את הקידום של כלי רכב חשמליים ולקדם נסיעות דלת פחמן וידידותיות לסביבה. חברות רכב גדולות וחברות סוללות מגבירות את כוח הסוס שלהן כדי לפרוס את שוק רכבי האנרגיה החדשים.
