תיקוני מרצדס בנץ הם היקרים ביותר! מכון המחקר של סין לביטוח מכריז על הנתונים העדכניים ביותר של יחס אפס לשלמות

רק אתמול הודיע ​​המכון לחקר הביטוח בסין על השלב ה-13 של נתוני יחס הרכב. הגיליון האחרון כולל 100 דגמים של מקדמי יחס רכב, אינדקס נטל החלקים הנפוצים, יחס עור פגוש קדמי חלק אחד, יחס פנס קדמי חלק אחד, ונתוני יחס עור פגוש אחורי חלק אחד. .

בסך הכל, ה-& quot;Automotive Ratio 100 Index" להנפקה זו עומד על 351.46%, עלייה של 0.53 נקודות אחוז מהתקופה הקודמת; מדד"Commonly Used Parts Burden 100" הוא 17.32, עלייה של 0.01 מהתקופה הקודמת. שני קצבי צמיחת הנתונים החלו להאט. מבין 100 דגמי הדגמים, בהשוואה לתקופה הקודמת, 41 דגמים עלו ו-23 דגמים ירדו, ו-36 הדגמים הנותרים לא השתנו.

בין 100 דגמי המחקר שהוכרזו על ידי מכון המחקר לביטוח סין, בייג'ין בנץ's 2017 Mercedes-Benz C-Class Sedan 2.0T Automated Sport Edition יש את היחס החלקי הגבוה ביותר, ומגיע ל-823.87%. BMW Brilliance's 2020 BMW X1 1.5T יחס סוגים בלעדי יד באחד הגיע ל-747.90%.

הדגמים עם יחס השבר הנמוך ביותר בנתונים הם דגם היוקרה BYD F3 סדאן 1.5L תיבת הילוכים ידנית ודגם בסיסי של תיבת הילוכים ידנית SAIC-GM-Wuling Hongguang 1.5L, עם יחסי שבר של 204.45% ו-205.79%. בהשוואת הנתונים, ניתן למצוא כי היחס הקמעונאי של דגמי מותגי מיזם משותף גבוה במיוחד באופן כללי מזה של מותגים עצמאיים. היחס הקמעונאי של מותגי יוקרה הוא בדרך כלל בדרג הגבוה ביותר.

מקדם היחס האינטגרלי של המכונית הוא היחס בין המחיר הכולל של חלקי הרכב למחיר המכירה של הרכב כולו. זה יכול לשקף ישירות את ההבדל בעלויות התחזוקה של דגמי רכב שונים. כלומר, בהנחה של מחיר רכב מסוים, דגם עם מקדם יחס אינטגרלי גבוה פירושו עלויות תחזוקה. גבוה יותר, ולהיפך מעיד שעלות התחזוקה של הדגם נמוכה יותר. China Insurance Research Institute מפרסם באופן שוטף את הנתונים הללו, שיכולים לא רק לשקף את עלות האחזקה של הדגם במידה מסוימת, אלא יש להם גם משמעות חשובה בהערכת הערך המבוטח של הרכב על ידי חברת הביטוח.