יוצאת הסדאן M7 הראשונה של Weimar, מצוידת ב-3 לידרים

הסדאן החשמלית הטהורה הראשונה של ויימאר, ה-M7, הושקה אמש בעולם. הוא ממוקם מבחינה רעיונית כמרחב נייד חכם בסצנה מלאה". תפיסת הליבה מתמקדת בנהיגה חכמה ובאינטראקציה חכמה. המכונית כולה מצוידת ב-3 זום אוטונומי ראיית סופר דיוק גבוהה. לידאר מצב מוצק, מכ"מים גל 5 מילימטר, 12 מכ"מים קוליים, 11 מצלמות, כולל 7 8 מיליון פיקסל מצלמות בחדות גבוהה, עם מרחק זיהוי מרבי של יותר מ-600 מטר, בשילוב עם לידר, בנייה בזמן אמת של הסביבה הסובבת , תמיכה במודיעין תפעול מערכת הנהיגה.

על מנת להתאים את חומרת התפיסה בעלת הביצועים הגבוהים עם כוח מחשוב עוצמתי בהתאם, ה-M7 מצויד ב-4 שבבי טייס אוטומטי של Orin-X עם עוצמת מחשוב מקסימלית של 1016TOPS. גם אלגוריתם מערכת הנהיגה החכמה שלו ימשיך ללמוד ולהשתדרג באופן איטרטיבי. במקביל, M7 מאמצת את ארכיטקטורת בקרת התחום המרכזית החדשה מחולקת לפריסות תלת מימדיות של שכבת הביצוע, שכבת החלון והשכבה האקולוגית.

הקונספט העיצובי של Weimar M7 נקרא"Vitalligent", שהוא שילוב של"Vital" ו-& quot;Intelligent", במטרה ליצור אינטראקציה נוחה יותר בין אדם למחשב. לדוגמה, M7 מממש"חומרה מלאה" יכולות אינטראקציה. ניתן לשפוט את כוונת המשתמש'. כאשר מזהים שהמשתמש צריך לפתוח את תא המטען, הוא ייפתח אוטומטית. במקביל, הוא תומך גם באינטראקציה קולית מחוץ למכונית. זה יכול לשלוט ברכיבים כמו חלונות, מנעולי דלתות, מראות אחוריות ואפילו Command קולי כדי לממש חניה אוטומטית.

האינטראקציה ברכב של M7' משתמשת גם במושגים חדשניים רבים, כמו שימוש בכפתור"אפס" קונספט עיצוב אינטראקציה, פריסת פנים מינימליסטית וכפתור על i-Rota לתמיכה בפונקציות שונות בתרחישים שונים, כגון נפח וטמפרטורה וכו', יכולים גם להציג תמונות, הבעות, טקסט ותוכן אינטראקטיבי מעניין אחר. הפאנל הקדמי של טייס המשנה משתמש גם במסך i-Surf dot matrix, שיכול להציג אנימציות מותאמות אישית, טקסט, מיני משחקים ותוכן אחר, מה שמספק נושא רגשי מעניין.