ספירה לאחור לסובסידיות רכב אנרגיה חדש! ירידה נוספת של 30% השנה מסתיימת בסוף השנה. איזו השפעה תהיה לכך?

ביום האחרון של 2021, מדיניות סובסידיית רכבי האנרגיה החדשה "מגפיים" באופן רשמי בשנת 2022, והסבסוד הפיננסי החדש לרכבי אנרגיה, שנמשך יותר מעשר שנים, נכנס גם הוא לספירה לאחור כדי להשלים את הנסיגה.

ב-31 בדצמבר 2021 פרסמו ארבעה משרדים ובהם משרד האוצר, משרד התעשייה וטכנולוגיה, משרד המדע והטכנולוגיה וועדת הפיתוח והרפורמות במשותף את "ההודעה על קידום ויישום מדיניות סובסידיה פיננסית לרכבי אנרגיה חדשים בשנת 2022" (להלן "ההודעה"). בהודעה נאמר כי הסבסוד לקידום ויישום כלי רכב אנרגיה חדשים יירד בעדינות; ב-2022 תקן הסובסידיה לרכבי אנרגיה חדשים יירד ב-30% על בסיס 2021; תחבורה ציבורית עירונית, הסעות נוסעים בכביש, השכרה (כולל רכב מקוון), תברואה סביבתית ותקן סובסידיה עירוני יופחת ב-20% על בסיס 2021 לכלי רכב העונים על הדרישות בתחומי הלוגיסטיקה, הדואר אקספרס, שדות התעופה התעופה האזרחית וסוכנויות מסיבות וממשלה.

יחד עם זאת, "הודעה" הצהירה בבירור כי על מנת לשמור על תנופת הפיתוח הטובה של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה, תוכנית פיתוח תעשיית רכבי האנרגיה החדשה, מגמות המכירות בשוק ומעבר חלק של ארגונים וגורמים אחרים נשקלים באופן מקיף. מדיניות הסובסידיה החדשה לרכישת רכבי אנרגיה בשנת 2022 תיקבע בשנת 2022. זה יסתיים ב -31 בדצמבר, וכלי רכב עם רישיון לאחר 31 בדצמבר 2022 כבר לא יהיה מסובסד. המשמעות היא ש-2022 תהיה השנה האחרונה ליישום מדיניות הסובסידיה החדשה לרכבי אנרגיה.

על בסיס 2021, המדרון יופחת ב-30%, והסבסוד לכלי רכב חשמליים טהורים יהיה 9,100 יואן / 12,600 יואן

על פי "ההודעה", מסגרת מערכת המדדים הטכניים הנוכחית ודרישות הסף לרכישת סובסידיות יישארו ללא שינוי ב-2022, והסובסידיות לכלי רכב אנרגיה חדשים ב-2022 יירדו ב-30% על בסיס 2021. על פי מדיניות סבסוד רכבי האנרגיה החדשה בשנת 2021, רכב הנוסעים החשמלי הטהור של המגזר הציבורי עם טווח שיוט של 300-400 ק"מ (כולל 300 ק"מ) יסובסד ב-13,000 יואן, וטווח השיוט גדול מ-400 ק"מ (כולל 400 ק"מ) מכלי רכב נוסעים חשמליים טהורים 18,000 סובסידיות.

על פי תוכנית סבסוד כלי רכב חדשים לקידום אנרגיה לשנת 2022, על פי מדיניות סובסידיות האנרגיה החדשה בשנת 2022, הסבסוד לרכבי נוסעים חשמליים טהורים עם טווח שיוט של 300-400 ק"מ (כולל 300 ק"מ) יהיה 9100 יואן, וטווח השיוט יהיה גדול מ-400 ק"מ (כולל 400 ק"מ). הסבסוד לרכבי נוסעים חשמליים טהורים (ק"מ) הוא 12,600 יואן; הסבסוד לרכבי נוסעים היברידיים פלאג-אין (כולל טווח מורחב) הוא 4,800 יואן.