צפון ודרום טויוטה השיקו 9 מכוניות חדשות בשנה, כמה תמורה היא קיבלה? המציאות אכזרית מאוד

התפתחות המותג אינה ניתנת להפרדה מהמשך רב המכר של הדגמים שלו. בתיאוריה, ככל שלמותג רכב יש יותר מוצרים, כך המכירות שלו יכולות להגיע גבוהות יותר. אבל המציאות לרוב אינה משביעת רצון. לא משנה מי זה, הדגמים הנמכרים ביותר תמיד יהיו כל כך הרבה&ותיקים." הצרכנים לא ישלמו עבור כל הדגמים של מותג רכב. טויוטה היא דוגמה.

בעבר, הרושם הראשוני של טויוטה מהסינים היה נבון, והיא נזהרה מאוד בעת השקת מכוניות חדשות או החלפת דגמים קיימים. עם זאת, נראה כי השנה טויוטה חושבת על בניית דגמים חדשים בארץ, בכוונה להמשיך ולהתפתח באמצעות טקטיקת מכוניות. שוק הרכב המקומי מפעיל את שריריו.

FAW Toyota השיקה שלושה דגמים חדשים, האריה האסייתי, Crown Lufang ו-Lingfang HARRIER. בקרוב תושק גם הקורולה שארפ. בשנה הבאה תשיק FAW Toyota דגם אחות של Sina; וב-GAC אותו הדבר נכון לטויוטה. לינגסאנג, סינא וההיילנדר מהדור הרביעי הושקו כולם, וגם Weisha ופנגלנדה יושקו בקרוב.

טויוטה צפון ודרום השיקה בסך הכל 9 מכוניות חדשות בשנה אחת, דבר נדיר ביותר בתחום הרכב. לחברות רכב רבות לא היו עדיין 9 דגמים, ואפילו אברגרנדה מוטור השיקה זה עתה 6 דגמים במכה אחת. , גם שאיפותיה של טויוטה' נחשפות ביסודיות.

עם זאת, רוב 9 המכוניות החדשות הללו בנויות רק לפלחי שוק. קח את אסיה אריה ולינגסאנג כדוגמאות. המיקום של Toyota' הוא רק מכונית A+ מחלקה בין קורולה לקאמרי. העוגה בשוק הזה לא גדולה; הדבר נכון גם לגבי Lingfang HARRIER ו-Weisa, הממקמים אותם בין RAV4. בין רונגפאנג ​​להיילנדר, בין המכוניות החדשות שהיו בשוק, למהדרין, רק לסינה יש סיכוי שוק גדול יותר, והקראון לופאנג היא רק דגם אחות של הדור הרביעי של היילנדר.

בדיוק בגלל זה טויוטה אמנם משיקה כל הזמן דגמים חדשים, אבל היא קיבלה מעט מאוד תמורה. קח את אסיה אריה ולינג שאנג כדוגמאות. אסיה אריה נרשמה כבר באפריל, וגם לינג שאנג נרשמה ביוני. מנקודת מבט של תחרותיות, Asia Lion ו-Ling Shang מצוידים לפחות באותה 2.0L Camry לפחות. מערכת הנעה, אך המכירות אינן משביעות רצון.

נכון לנובמבר, המכירות המצטברות של אריות אסיה בשמונת החודשים מאז השקתה היו רק 24,802, עם היקף מכירות חודשי ממוצע של יותר מ-3,000 בבית, ואפילו מכירה אחת בלבד בספטמבר. זה כבר נחשב כמכונית טויוטה. די כישלון; בצד של Lingshang', זה היה אפילו יותר גרוע. בששת החודשים מאז השקתו עמד היקף המכירות המצטבר על 3,514 רכבים בלבד, והיקף המכירות בנובמבר עמד על 64 רכבים בלבד. הניסיון של האריה האסייתי ו-לינג שאנג כונה על ידי העולם החיצון גם כ-& quot; ייתכן שגם המכונית של טויוטה לא תימכר."